حزمة بطارية GMT تحت قالب الدرع

إن حزمة بطارية GMT (البلاستيك الحراري المقوى بالحرارة) الموجودة أسفل قالب الدرع هي أداة قولبة ضغط مخصصة تم تطويرها خصيصًا للهيكل الواقي لحزم بطاريات مركبات الطاقة الجديدة. الاستفادة من الخصائص الأساسية لمواد GMT-خفيفة الوزن، وقوة عالية، ومقاومة للصدمات، وقابلة لإعادة التدوير-يستخدم هذا القالب عملية قولبة متكاملة-عالية الحرارة والضغط العالي-لضغط صفائح GMT بدقة في هياكل درع معقدة تلبي متطلبات تركيب الهيكل. إنه بمثابة حل إنتاج أساسي يوازن بين الترقية خفيفة الوزن لمركبات الطاقة الجديدة والحماية الكاملة لسلامة البطارية.

 

I. الميزات والمزايا الأساسية

توافق قوي للمواد:مطابقة بدقة مع صفائح GMT المعتمدة على PP ومصفوفات اللدائن الحرارية الأخرى، متوافقة مع مواصفات محتوى الألياف الزجاجية السائدة بنسبة 25%-40%، مما يضمن التلدين الكامل والقولبة المستقرة للمواد.

 

عملية صب متقدمة:يعتمد عملية قولبة ضغط فعالة، مع سير عمل موحد: التسخين المسبق للصفائح بتوقيت جرينتش ← إغلاق وضغط القالب السريع ← الحفاظ على الحرارة والحفاظ على الضغط من أجل التلدين ← التبريد والإعداد ← طرد مستقر. العملية مدمجة مع إمكانية تحكم قوية.

 

مزايا الأداء الأساسية:

إنتاج ضخم-عالي الكفاءة: دورة قولبة قصيرة، تستغرق 60-90 ثانية فقط لكل قطعة، مما يلبي الطلب على الإنتاج الضخم على نطاق واسع.

 

هيكل عالي القوة-:يتميز المنتج المصبوب بالصلابة الممتازة، ومقاومة الصدمات المتميزة وأداء التعب، ومقاومة تأثير الهيكل بشكل فعال وحماية سلامة البطارية بشكل شامل.

 

تأثير خفيف الوزن ملحوظ:تبلغ كثافة المنتج 1.1-1.3 جم/سم3 فقط، مما يحقق انخفاضًا في الوزن بنسبة 40%-60% مقارنة بالدروع المعدنية التقليدية، مما يساعد المركبات على تقليل استهلاك الطاقة وتحسين نطاق القيادة.

 

خضراء وصديقة للبيئة:يمكن إعادة تدوير المواد بتوقيت جرينتش وإعادة استخدامها بنسبة 100%، بما يتماشى مع الاتجاه السائد للتصنيع الأخضر والتطوير المنخفض-للكربون في صناعة السيارات.

 

 

II.هيكل القالب والنقاط الرئيسية في التصميم

1. هيكل القالب الرئيسي

نظام قاعدة القالب:يستخدم قالبًا متكاملاً للخدمة الشاقة-، مصنوعًا من الفولاذ عالي القوة- مثل P20 و718H. يمكنه تحمل متطلبات القولبة ذات الضغط العالي - التي تصل إلى 10-20 ميجاباسكال، مما يضمن عدم حدوث تشوه ودقة مستقرة أثناء الاستخدام طويل الأمد.

تشكيل تجويف:

Cالخام والتجويف::يتم تشكيله من خلال التشطيب الدقيق ليناسب السطح المنحني المعقد للدرع. تصل دقة تلميع السطح إلى Ra 0.8-1.6μm، مما يضمن سطحًا أملسًا وخاليًا من العيوب.

خط القطع: تم تصميمه بشكل علمي ومعقول لتحقيق التوازن بين أداء الختم ونعومة القولبة، مما يقلل بشكل فعال من توليد الفلاش.

زاوية المسودة: يتم ضبطها بزاوية معقولة من 3 درجات إلى 5 درجات لتجنب خدش سطح منتجات GMT أثناء عملية التشكيل، مما يضمن معدل تأهيل المنتج.

الدليل وتحديد المواقع: مجهزة بدبابيس توجيه دقيقة، وشجيرات توجيه ودبابيس تحديد المواقع للتحكم بدقة في فجوة إغلاق القالب، وضمان دقة إغلاق القالب، وتحسين تأثير التحكم في الفلاش.

 

2. نظام الإدارة الحرارية (التصميم الأساسي)

نظام التدفئة:وهي مجهزة بأنابيب تسخين كهربائية مدمجة- أو أجهزة تسخين بالزيت، ويمكنها تحقيق تحكم موحد في درجة الحرارة ضمن نطاق 150-220 درجة وفقًا لمواصفات المواد بتوقيت جرينتش، مما يضمن التلدين الكامل للمادة.

نظام التبريد:يعتمد تصميم قناة التبريد المطابق، والذي يمكنه تبريد المنتج المصبوب بسرعة إلى أقل من 60-80 درجة، مما يؤدي إلى تقصير دورة التشكيل بشكل كبير وتحسين كفاءة الإنتاج.

دقة التحكم في درجة الحرارة:يتم التحكم في خطأ التحكم في درجة الحرارة ضمن ±5 درجة، مما يضمن التلدين الموحد والمعالجة المستقرة للمادة، ويضمن أداء المنتج المتسق.

 

3. الأنظمة المساعدة

نظام العادم:يتم فتح أخاديد العادم المُصنعة بدقة على خط الفراق لتصريف الهواء بكفاءة في التجويف والمواد المتطايرة المتولدة أثناء عملية التشكيل، مما يمنع حدوث عيوب مثل نقص المواد وفتحات الهواء في المنتج.

نظام الطرد:يعتمد هيكلًا مدمجًا من مسامير القاذف وألواح القاذف لتحقيق طرد ثابت للأجزاء المصبوبة ذات المساحة الكبيرة، مما يمنع تشوه المنتجات وتلفها.

وظائف متكاملة:يتم دمج بعض القوالب مع آليات التشذيب أو التثقيب لتحقيق "قالب واحد، عمليتين"، مما يقلل من خطوات المعالجة اللاحقة ويحسن كفاءة الإنتاج.

 

 

III. المعلمات الفنية الرئيسية

غرض	نطاق المعلمة
ضغط صب	10-20 ميجا باسكال (يتطلب مكبس حقن 2000T-3000T)
درجة حرارة العفن	التدفئة: 150-220 درجة / التبريد: 60-80 درجة
دورة صب	60-90 ثانية/قطعة
مادة التجويف	P20، 718H، S136 (مصلب مسبقًا / مروي ومقسّى)
المنتجات المطبقة	منتجات GMT المركبة مثل مجموعة البطاريات الموجودة أسفل الدروع، ودروع الجسم، والعوارض المضادة للتصادم-، وما إلى ذلك.

 

 

IV.سيناريوهات التطبيق واتجاهات الصناعة

التطبيقات الرئيسية:يستخدم على نطاق واسع للحماية السفلية لحزم البطاريات في مركبات الطاقة الجديدة مثل المركبات الكهربائية والهجينة. لقد أصبح الآن تكوينًا قياسيًا لشركات صناعة السيارات الرئيسية، ويمكنه تلبية متطلبات هيكل حزمة البطارية لمختلف سيارات الركاب والمركبات التجارية.

 

اتجاهات تكنولوجيا الصناعة:

• القولبة المتكاملة: التطوير نحو-قولبة قالب واحد للهياكل المعقدة، مما يقلل من عمليات تجميع المكونات، ويحسن القوة الهيكلية وكفاءة الإنتاج.
• ترقية المواد: متوافق مع المواد المركبة الجديدة مثل الألياف المستمرة GMT/LWRT، مما يعزز مقاومة الصدمات وأداء التعب للمنتجات.
• التصنيع الذكي: الجمع بين التقنيات مثل محاكاة تدفق القالب وتحليل التوازن الحراري لتحسين تصميم القالب، وتحسين استقرار القالب ومعدل تأهيل المنتج، وتحقيق الإدارة الذكية لدورة حياة القالب بأكملها.

 

 

الوسم : حزمة بطارية بتوقيت جرينتش تحت قالب الدرع، الصين حزمة بطارية بتوقيت جرينتش تحت قالب الدرع المصنعين والمصنع