قوالب بلاستيكية لمرايا الرؤية الخلفية للسيارات

1. مكونات تكوين: بما في ذلك اللكمة (الأساسية) والموت (التجويف) ، والتي تحدد مباشرة الشكل والحجم وجودة السطح للجزء البلاستيكي مرآة الرؤية الخلفية .

2. نظام البوابة: القناة التي تقدم البلاستيك المصقول من فوهة آلة الحقن في تجويف القالب ، وعادة ما تتكون من العداء الرئيسي ، والرصاص الفرعي ، والبوابة والبارد البئر ، إلخ .

آلية دليل 3.: الآلية المستخدمة للتأكد من أن القالب المتحرك والقالب الثابت يمكن أن يتوافق بدقة عند الإغلاق ، ومنع اختلال العفن . يتم تثبيت دبابيس توجيهية عادةً على القالب المتحرك أو يتم تثبيت شجيرات الدليل . دقة الملاءمة عالية ، مما يضمن حركات الفتح والإغلاق السلسة والمستقرة للقالب .

4. آلية الفراق الجانبي وآلية التخلص من الأساس: نظرًا للبنية المعقدة لمرايا الرؤية الخلفية ، والتي غالباً ما تكون هناك حاجة إلى تقويضات وثقوب جانبية ، هناك حاجة إلى آليات شائعة للفراق الجانبي لتحقيق ميكانيز الأساس المائل ، وآلية التسلل المسلحة ، وتشمل آلية التسلسل الأساسي المائل ، وآلية التسلل الأساسية المائلة ، وآلية التسلل المسلحة ، وتشمل ميكانيز التسلسل المتزايد. الآليات . على سبيل المثال ، في قالب إسكان مرآة مرآة لبعض ، يتم سداد السطح الخارجي مع مساعدة من الجاذبية باستخدام شريط تمرير مائل ، بينما يتم التخلص من الأساسيات الداخلية باستخدام كتل دفع مائلة أو مزيج من الكتل المائلة والمستقيمة التي تعتمد على مواقف مختلفة {{10}

5. آلية طرد: الجهاز المستخدم لإزالة الجزء البلاستيكي من تجويف القالب بعد صب . يشمل آليات طرد شائعة الطرقة ، والطرد ، واللوحة ، ويمكن أيضًا الجمع آلة الحقن لدفع لوحة الطرد لتحقيق طرد وتوضيح الجزء البلاستيكي .

6. نظام التبريد: لتعزيز كفاءة الإنتاج وجودة الجزء البلاستيكي ، يجب تبريد القالب للتأكد من أن ذوبان البلاستيك يبرد ويصلب بشكل موحد في التجويف . عادة على سبيل المثال ، تم تصميم القنوات المائية المتعددة على القوالب الأمامية والخلفية لقالب مرآة الرؤية الخلفية للتركيز على تبريد المساحات المكثفة للحرارة مثل شريط التمرير المائل والأعلى المستقيم .

1. الفولاذ الصلب: تشمل الفولاذ العفن الشائع p20 ، 718 ، 2344 ، إلخ . p20 أن الفولاذ لديه خصائص معالجة وتلميع جيدة وهي مناسبة للمتطلبات العامة لقوالب مرآة الرؤية الخلفية ؛ 718 الصلب هو تحسن على الصلب P20 ولديه صلابة وقوة أعلى ، وتلبية متطلبات إنتاج الدفعة المتوسطة ؛ 2344 الصلب لديه قوة حرارية ممتازة ، صلابة ومقاومة للارتداء ، وغالبًا ما يتم استخدامها في قوالب مرآة الرؤية الخلفية عالية الدقة والحياة الطويلة .

2. مواد أخرى: إلى جانب الصلب القالب ، قد تستخدم بعض مكونات القالب مواد أخرى ، مثل دبابيس التوجيه وأكمام التوجيه ، والتي عادة ما تكون مصنوعة من سبائك النحاس أو الصلب المحمل بمقاومة جيدة للارتداء ؛ تتكون المسامير وقضبان إعادة ضبط من الصلب الكربوني عالي الجودة أو الصلب من سبائك وتخضع لعمليات معالجة الحرارة مثل التبريد والتهدئة لزيادة صلابة وصيادتها .

{1. تصميم سطح الفراق: يجب تحديده في الحد الأقصى للمحتوى من الجزء البلاستيكي لتسهيل طرد الجزء البلاستيكي وضمان جودة مظهر الجزء البلاستيكي . في نفس الوقت ، يجب النظر الأسطح .

2. تصميم آلية الانقسام: وفقًا للخصائص الهيكلية للجزء البلاستيكي مثل التركيب العكسي والثقوب الجانبية ، اختر نوع وكمية آلية الانقسام بشكل معقول ، وحساب على وجه التحديد معلمات مثل تقسيم السكتة الدماغ

3. تصميم آلية طرد: للتأكد من أن الجزء البلاستيكي لا يتشوه أو يتضرر أثناء الطرد ، يجب توزيع قوة الطرد بالتساوي على الجزء البلاستيكي . وفقًا لشكل الحجم وحجمه وهيكله ، وتحديد طريقة الإخراج المناسبة وأجزاء الإخراج ، وحساب وتكوين قوة القطب {}

4. تصميم نظام التبريد: يجب تكييف تخطيط قنوات مياه التبريد مع الشكل ، وسمك الجدار للجزء البلاستيكي واتجاه التدفق للبلاستيك . يجب أن تكون سرعة التبريد في كل جزء من القالب موحدة لتجنب العيوب مثل تحفيز وتشوه من البلاستيك {2} تباعد قنوات مياه التبريد لتحسين كفاءة التبريد .

1. المعالجة الميكانيكية: استخدام معدات مثل مراكز تصنيع CNC ، والمخارط ، وآلات الطحن ، وآلات الطحن ، تخضع أجزاء القالب إلى معالجة تقريبية وذات لضمان دقة الأبعاد وجودة السطح للتجهيزات. الدقة .

2. تصنيع التفريغ الكهربائي: بالنسبة لبعض الأجزاء المعقدة على شكلها والتي يصعب معالجتها بالطرق الميكانيكية ، مثل الثقوب العميقة ، والفتحات الضيقة ، وأجزاء العدادات ، يمكن استخدام تصنيع التفريغ الكهربائي لتشكيل {2} الهدف .

3. المعالجة السطحية: لتعزيز مقاومة التآكل ، ومقاومة التآكل ، وأداء التآكل للقالب ، فإن المعالجة السطحية ضرورية . تشمل عمليات المعالجة السطحية الشائعة أن تشكل طبقة من الصلابة الصلبة وليترويد الصلبة الصلبة على السطح ؛ يمكن أن يزيد طلاء الكروم الصلب من صلابة وسلاسة سطح القالب ، مما يسهل إزالة الأجزاء البلاستيكية ؛ يمكن أن تشكل طلاء PVD طبقة على سطح القالب مع صلابة عالية ، ومقاومة عالية للارتداء ، وزيادة جيدة ، وبالتالي زيادة عمر خدمة القالب .

الوسم : قوالب بلاستيكية لمرايا الرؤية الخلفية للسيارات ، قوالب بلاستيكية في الصين لمصنعي مرايا الرؤية الخلفية للسيارات ، المصنع, قالب حقن السيارات, توصيل قالب الحقن, قالب الحقن لتجويف متعدد, مهلة القالب بالحقن, معالجة قالب الحقن, استيراد قالب الحقن