قالب لوحة باب السيارة

أولا: المنتجات والمواد

الأبعاد النموذجية:حوالي 800-1200 ملم (الطول × العرض)، العمق 100-150 ملم، سمك الجدار 2.5-3.0 ملم.

المواد المشتركة:

• ب + إبدم/T20:صلابة جيدة، تكلفة منخفضة، معدل انكماش حوالي 1.011-1.018.
• عبس/بيسي + عبس:صلابة عالية، جودة سطح ممتازة، معدل انكماش حوالي 1.006-1.010.
• متطلبات المظهر:نسيج موحد (Ra 0.8–1.6 ميكرومتر)، لا توجد علامات لحام، أو علامات انكماش، أو علامات بوابة، أو منحدر تشكيل أكبر من أو يساوي 5 درجات (على سطح المظهر).

ثانيا. تصميم هيكل القالب

1. قاعدة العفن والمواد

س قاعدة العفن:قاعدة قالب كبيرة قياسية (مثل H13، P20)، وألواح A/B متكاملة، مما يضمن الصلابة والدقة.

o التجويف/الأساسية:S136 أو NAK80، مقسى مسبقًا إلى HRC 48–52، السطح مصقول إلى Ra أقل من أو يساوي 0.2 ميكرومتر.

 

2. نظام البوابة

o العداء الساخن + التحكم في الصمام التسلسلي:8-12 فوهة ساخنة، موزعة حسب تدرج التدفق لضمان تعبئة متوازنة.

يا البوابة:بوابة على شكل مروحة- أو بوابة جانبية ملتفة، مخفية على السطح غير المرئي- لتجنب العلامات.

س عداء:القطر φ8–10 مم، مقطع عرضي دائري -، مصقول إلى Ra 0.2 ميكرومتر، فقدان الضغط أقل من أو يساوي 15 ميجا باسكال.

 

3. نظام التبريد

o القنوات المائية المطابقة :القطر φ12–14 مم، والتباعد 20–30 مم، بالقرب من سطح التجويف، مما يضمن اختلافًا في درجة الحرارة أقل من أو يساوي ±2 درجة.

o شبكة على شكل جرس/منطقة ضلعية-:استخدم ألواح حجب المياه-أو قنوات المياه ذات الأشكال الخاصة-لمنع ارتفاع درجة الحرارة المحلية والتشوه.

 

4. آلية السحب والإخراج الأساسية-

o المتزلجون (النوى الجانبية):للقطع السفلية مثل إطارات النوافذ والدرابزين، بضربة 25-35 مم وزاوية 12 درجة -18 درجة، يتم تشغيلها هيدروليكيًا ومغلقة بغاز النيتروجين.

س الروك:للمزالج والأخاديد الداخلية، بزاوية 8 درجة -12 درجة، موجهة بألواح مقاومة للتآكل - لمنع التشويش والفلاش.

س نظام الطرد:تتكون من كتل قاذفة، ومسامير قاذفة، وهزازات، مع 4-6 نوابض غاز نيتروجين للقذف لضمان قوة موحدة وعدم التشوه.

 

5. التوجيه وتحديد المواقع

دبابيس توجيه مربعة + وضع مستدق:مستدق بمقدار 10 درجات حول الجوانب الأربعة للوحات A/B، مع كتل مقاومة للتآكل- لمنع تمدد القالب واختلاله.

حماية العداء الساخن:تكون دبابيس التوجيه أعلى بمقدار 20 مم أو أكثر من الفوهة الساخنة لتجنب تلف التثبيت.

 

ثالثا. النقاط الفنية الرئيسية

مراقبة جودة المظهر

القضاء على خطوط اللحام:صمام متسلسل ساخن، يتحكم في تسلسل الحقن لتحريك خطوط اللحام إلى الأسطح غير المرئية-.

توحيد الملمس:عمق الحفر المتسق، صلابة السطح أكبر من أو تساوي HRC 48، فرق اللمعان أقل من 3% بعد 100000 قطعة في الإنتاج الضخم.

تحسين التنفيس:فتحات تهوية مفتوحة (بعمق 0.02-0.03 مم) عند الخطوط الفاصلة والمنزلقات والنوى المائلة لمنع الاحتراق واللقطات القصيرة.

 

التحكم في التشوه

تعويض الانكماش:قم بالتعويض بشكل تفاضلي حسب المساحة (على سبيل المثال، 1.016 للأسطح المزخرفة، و1.020 للفتحات الملائمة-).

توازن التبريد:تحسين قنوات المياه من خلال تحليل تدفق القالب لضمان التبريد الموحد وتقليل الضغط الداخلي.

توازن الطرد:استخدم الإخراج المتزامن متعدد النقاط- لمنع القوة المحلية المفرطة والتحريف.

 

الحياة والصيانة

معالجة السطح: طبقة من الكروم الصلب أو النانو- على التجويف لتعزيز مقاومة التآكل ومقاومة التآكل، بعمر افتراضي أكبر أو يساوي 1.2 مليون دورة العفن.

أجزاء التآكل: تم تصميم المنزلقات والنوى المائلة والإدخالات بحيث تكون قابلة للفصل لسهولة الاستبدال والصيانة.

 

 

رابعا. المعلمات النموذجية

مشروع	المعلمة
حجم القالب	حوالي 1800×1200×800 ملم
دورة صب	25–35 s
ضغط الحقن	120-150 ميجا باسكال
قوة لقط	2500-3500 كيلو نيوتن
درجة حرارة العفن	40-60 درجة (PP)/60-80 درجة (ABS)

 

 

الوسم : قالب لوحة باب السيارة، الشركات المصنعة لقالب لوحة باب السيارة في الصين، المصنع, قالب حقن الأثاث, توصيل قالب الحقن, عداء قالب الحقن, قالب العفن حقن, تلميع قالب الحقن, قالب حقن دقيق