قالب حقن لغطاء محرك السيارة

قالب الحقن لغطاء محرك السيارة هو قالب دقيق متخصص يستخدم في الإنتاج الضخم للغطاء الخارجي لمحرك السيارة / لوحة الحماية الداخلية. يتم تشكيل جوهر هذا القالب من خلال-الحقن عالي الضغط للمواد البلاستيكية الحرارية (مثل PA6+GF، PP-T20)، وتلبية متطلبات درجة السيارات- مثل دقة الأبعاد التي تبلغ ±0.2 مم، وسطح فئة -A، ومقاومة درجات الحرارة العالية-من -40 درجة إلى 140 درجة .

 

I. التصميم العام للقالب

1. تخطيط التجويف

الحل القياسي:قالب واحد بتجويف واحد (للمنتجات الكبيرة ذات الهياكل المعقدة ومتطلبات السحب-الأساسية المتعددة).

الأغطية الصغيرة:قالب واحد بتجويفين (تخطيط متوازن).

 

2. فراق تصميم السطح

مبدأ:حدد أكبر محيط للمنتج، مع الأخذ في الاعتبار عملية التشكيل والتهوية وقابلية المعالجة.

شائع لأغطية المحرك:الفصل المستوي عند أدنى نقطة، بالإضافة إلى الثقب الموضعي أو معالجة الدعامات لاختلافات الارتفاع.

 

3. أجزاء القالب (القلب/التجويف)

مواد:تُستخدم بشكل شائع في التجاويف والقلوب P20، و718H، و2738 (المصلب مسبقًا -HRC32~38)؛ بالنسبة للمتزلجون والنوى المائلة، يتم استخدام SKD61 وH13 (HRC50~54 المروي).

بناء:يتم تقسيم المناطق المعقدة إلى وحدات (لتسهيل المعالجة والصيانة والتهوية)؛ ضمان سماكة الجدار الموحدة والتبريد المتوازن.

 

 

ثانيا. تصميم النظام الرئيسي

1. نظام الصب (العداء الساخن بشكل أساسي)

يكتب:عداء ساخن + عداء بارد حقن بوابة متعددة - (من 5 إلى 8 بوابات جانبية / بوابات نقطية).

وظيفة:تعبئة متوازنة للأسطح المسطحة الكبيرة، ومنع الطلقات القصيرة، وتقليل خطوط اللحام، وتقليل الضغط الداخلي.

تصميم:تحديد البوابة على الأسطح غير المرئية-وفي مناطق سمك الجدار؛ مجهزة بآبار سبيكة باردة. التحكم في درجة حرارة العداء الساخن دقيق (±1 درجة).

 

2. سحب اللب الجانبي-وتفكيكه

·ملاءمة -ملائمة / متشابكة:دبوس أساسي مائل (دبوس القاذف المائل) (زاوية 3 درجة ~ 8 درجة).

· الفتحة الجانبية / التجويف الجانبي:منزلق دبوس توجيه مائل / منزلق دبوس منحني (كتلة مقاومة للتآكل-، سطح دليل مروي).

· الطرد:مزيج من دبوس القاذف + أنبوب القاذف + كتلة القاذف؛ مزود بهيكل -إعادة ضبط مسبق ومضاد-للعلامات البيضاء.

 

3. نظام التحكم بدرجة الحرارة (التبريد).

· قنوات التبريد المطابقة (8 ~ 12 مم من سطح التجويف)، قطرها 8 ~ 12 مم، فرق درجة الحرارة بين المدخل والمخرج أقل من أو يساوي 2 درجة.

·غاية:تبريد موحد، تقصير الدورة (45 ~ 60 ثانية)، تقليل تشوه صفحة الاعوجاج.

 

4. التوجيه والعادم

·التوجيه:4 مجموعات من دبابيس التوجيه والبطانات + تحديد موضع السطح المخروطي (دقة إغلاق القالب ± 0.02 مم).

·التنفيس:أخاديد التنفيس على سطح الفراق (عمق 0.02 ~ 0.05 مم) + التنفيس من خلال الفجوة بين الإدخالات ودبابيس القاذف؛ يتم وضع مدخلات العادم في منطقة الهواء المحبوسة في النهاية.

 

 

ثالثا. النقاط الرئيسية للتصميم والتصنيع

1. تحليل تدفق العفن:التحقق من صحة التعبئة، والحفاظ على الضغط، والتبريد، والالتواء، وتحسين البوابة والعملية.

2. المعالجة:تفريز عالي السرعة-(HSK-E63)، مرآة EDM، ثقب عميق؛ تلميع السطح Ra أقل من أو يساوي 0.8 ميكرومتر.

3. تجربة القالب:ركز على التحقق من صحة التعبئة والتحريف ونعومة السحب-العيوب وعيوب المظهر.

4. قالب تايتشو هوانغيان جيوتايتتخصص شركة Co., Ltd. في قوالب غطاء محرك السيارات، حيث تستخدم المجرى الساخن، والتبريد القوي، والسحب المعياري -، المناسب لمواد PP/PA+GF، وتلبية متطلبات مليون دورة قالب وخفيفة الوزن لمركبات الطاقة الجديدة.

الوسم : قالب حقن لغطاء محرك السيارة، قالب حقن لمصنعي غطاء محرك السيارة في الصين، مصنع, تجويف قالب الحقن, قالب الحقن لإفراط, الشركة المصنعة لقالب الحقن, قالب الحقن الطبي, مورد قوالب حقن البلاستيك, قالب حقن موثوق